
Motorenwerkstatt
Vom einzelnen Kopf bis zum kompletten Motor, gebaut nach Messung.
Luftgekühlte Disziplin — 356, F-Serie, G-Serie, 964, 993. Leistungsausbauten für neue Porsche-Modelle. Auffrischung, Aufbau, Leistung — entschieden durch Messung, nicht durch Klang oder Sichtprüfung.
Auffrischung & Aufbau
Demontage, Inspektion und Messung, bevor eine Entscheidung getroffen wird. Jede Komponente gegen Werkstoleranz protokolliert — Bohrung, Hub, Axialspiel, Spaltmaß, Ventilsitztiefe, Ventilschaftverschleiß, Federdruck, Steuerzeiten. Wiederverwendet, auf Maß gefertigt oder ersetzt — entschieden auf Datenbasis. Der Aufbau endet mit einem schriftlichen Bericht: Ausgangszustand, durchgeführte Arbeiten, Messwerte je Stufe, ersetzte Teile mit Teilenummern und Lieferantenrückverfolgung. Gemessen. Aufgebaut. Dokumentiert.
Leistung
Leistungsbauten beginnen mit Zielleistung, Zieldrehmomentkurve und Ziel-Standfestigkeitsstunden — nicht mit einer PS-Zahl aus einer Zeitschrift. Von diesen Zielen ausgehend arbeitet der Bau rückwärts: Hubraum, Verdichtung, Nockenprofil, Ansaugung, Abgas, Zündkennfeld, Gemischaufbereitung. Jede Komponente ausgewählt für das Einsatzprofil des Besitzers — Straße, Rennstrecke oder gemischt. Vor Auslieferung auf dem Prüfstand abgestimmt. Prüfstandsdiagramm und Fahrbarkeitsnotizen werden mit dem Motor übergeben. Wir bauen Motoren, um gefahren zu werden.
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